【2021年値引き情報】ホンダ新型ステップワゴン/スパーダの値引き

【2021年12月値引き情報】ホンダ新型ステップワゴン/スパーダの値引き

クラス最高レベルの加速をするハイブリッド車、ガソリン車でもクラス唯一のダウンサイジングターボを搭載するなど、個性が魅力的な新型ステップワゴン/スパーダ。

このブログでは、2021年12月におけるホンダ新型ステップワゴン/スパーダの値引き相場に関する情報や、支払総額を下げる購入方法を紹介しよう。

新型ステップワゴン値引き結論

※ガソリン/ハイブリッド共通

2021年12月ステップワゴン/スパーダの値引き相場は平均-万～-万円（フルモデルチェンジによりオーダーストップ）
ステップワゴン/スパーダの値引き目標は車体本体から-%、ディーラーオプションから-%
下取り車はステップワゴンの値引き調整に使われることに加え、査定額も買取専門店より安いのが一般的

では、各項目について説明するからステップワゴンの商談・値引き交渉で役立てて欲しい。

当ブログのステップワゴン値引き情報は、根拠・信頼のある情報・データを基に算出しています。

2021年12月新型ステップワゴン/スパーダ値引き相場

2021年12月における新型ステップワゴン/スパーダの値引き相場と推移については以下のとおりである。

新型ステップワゴン値引き相場

ディーラーオプション含む総額
-万～-万

ステップワゴンは2022年4月ごろのフルモデルチェンジにより、オーダーストップ。

ステップワゴン値引き相場推移
	値引き相場（万円）
2021年12月	-～-万
2021年11月	-～-万
2021年10月	40～41万
2021年9月	40～41万
2021年8月	40～41万
2021年7月	40～41万
2021年6月	40～41万
2021年5月	40～41万
2021年4月	40～41万
2021年3月	38～39万
2021年2月	38～39万
2021年1月	38～39万
2020年12月	36～37万

値引き相場の典型的な推移パターン

ステップワゴンも含め、どの車でもモデルチェンジ直後は値引き相場が落ち込み、その後は緩やかに拡大して推移する。

決算時期以外でもよくある！ステップワゴンの新車値引きが限界まで最大に見える見積もり

決算時期やボーナス時期などはセールをやるからステップワゴンの新車値引きが限界まで最大になるという意見がある。

しかし、値引きが限界まで最大になったように見えても、「下取り車を安く査定して、浮いた金額でステップワゴンの値引き価格を拡大しただけ」という見積もりが多い。

値引きで利益が減っても下取り車で埋め合わせをしており、決算時期以外でもよく見られるセールスマンの自衛手段だ。

下取りと値引きの関係（支払総額は同じ）
	ステップワゴン値引き価格	下取り価格
見積もり1	50万	100万
見積もり2	40万	110万
見積もり3	30万	120万
(参考)	ー	130万買取店の買取価格

営業マン

値引き交渉されても下取り車を低く査定して調整するよ（下の本にも書いてある）。

よって、ステップワゴンの新車値引きが最大に見えても、決してそれだけで判断してはならない。

「ステップワゴンの値引き＋下取り査定」で判断する必要がある。

ステップワゴンの新車値引き

正直な営業マンはステップワゴンの値引き交渉時に下取り車を買取専門店へ売るように勧めてくれる

営業マンは、ホンダディーラーにおけるステップワゴン下取り車の査定額が買取専門店より安いとわかっている。

そのため、正直な営業マンはステップワゴンの値引き交渉時、下記車雑誌読者体験のように「下取りなし」にして買取専門店へ売却することを勧めてくれる（下記では営業マンが言うとおり車買取店の方が16万円高い査定)。

↓拡大

体験談

下取り車

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モデル末期ならステップワゴンの値引きが50万～70万になることも

モデル末期なら最大50万～70万の値引きも可能となるステップワゴンだが、直近のモデルチェンジ履歴は下記のとおり。

2020年1月一部改良

2020年1月の一部改良では、以下の変更があった。

ハイブリッドの名称変更
ハイブリッドのグレードはe:HEV（イーエイチイーブイ）という名称になった
スパーダ系のシート表皮変更
スパーダ系のシート表皮は、撥水撥油加工を施したシートに変更され、汚れをふき取りやすくした

2017年9月マイナーチェンジ

2017年9月におけるマイナーチェンジでは、主に以下の変更が加えられた。

スパーダのデザイン変更
不評だったエクステリアのデザインについて、大幅な変更が加えられた（スパーダのみ）。
スパーダにハイブリッドを追加
2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を採用し、クラストップレベルの低燃費と力強い加速を両立させた。
ホンダセンシングの機能追加
歩行者事故低減ステアリング機能を追加し、ホンダセンシングの基本8機能性能を全車標準装備とした。
さらにハイブリッド車には渋滞追従機能付きACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を搭載した。

ステップワゴン値引きの目標は「額」ではなく「率」で考えろ

上述したステップワゴン値引き相場は、グレードやオプションの量などを一切考慮していない。

しかし、ガソリンターボのG(FF)とe:HEVスパーダG EX(4WD)は、下記のように車体価格が90万円以上も違うから、値引き額にも違いがあって当然だ。

ガソリンターボ新車価格
グレード	駆動	価格
G	FF	271
G	4WD	296
G EX	FF	292
G EX	4WD	314
スパーダ	FF	292
スパーダ	4WD	316
クールスピリット	FF	312
クールスピリット	4WD	332

※一万円未満四捨五入

ハイブリッド新車価格
グレード	駆動	新車価格
e:HEV スパーダG	FF	343
e:HEV スパーダG EX	FF	364

※一万円未満四捨五入

よって、ステップワゴンの値引き目標は、値引き「額」ではなく「率」で考えること。

なお、目標とする値引き率は、｢ステップワゴンの車体本体」と「ディーラーオプション」で異なる。

１．ステップワゴン車体本体の目標値引き率（ハイブリッド/ガソリンターボ共通）

【2021年12月】
ステップワゴン車体本体の目標値引き率

メーカーオプションとの合算から-%
(※ハイブリッド/ガソリンターボ共通)

ステップワゴンの値引き額は下記のような傾向があるが、前述したように値引き率で判断すれば問題ない。

ステップワゴン値引きの傾向

クールスピリット、モデューロXなど車体価格が高いグレードは値引きも大きい
Gなど車体価格が安めのグレードは値引きも少ない
ガソリンターボは、ハイブリッドより若干値引きが渋い
標準車はスパーダより値引きは少ない
FFは４WDより値引きが少ない

２．ナビなどのディーラーオプションの目標値引き率

ナビやフロアマット、ボディーコーティングなどのディーラーオプションは利幅が高いので、ここからの値引き率は高めに設定する。

【2021年12月】
ディーラーオプションの目標値引き率

見積もり書で車体本体とオプションの値引きが分けられていないときは？: 自身の購入する「ステップワゴンの車体本体価格」及び「ディーラーオプション価格」に対し、それぞれに上記目標値引き率を掛けて合算したものを比較。

値引き率ではイメージがわかないがわかない人もいるだろうから、具体的なグレードを例にステップワゴンの目標値引き額を表す。

特別仕様車ブラックスタイルにディーラーオプション50万の目標値引き額

特別仕様車は現在販売されていません。この目標値引き額は2019年12月時点のものです。

ベースグレードに黒を主体とした特別な加飾を加えた特別仕様車ブラックスタイル。

この特別仕様車ブラックスタイルにディーラーオプション50万円をつけたときの目標値引き額を示す。

特別仕様車の目標値引き額

ガソリンターボFFは約42万
ガソリンターボ4WDは約44万
ハイブリッドは約47万

クールスピリット（クルスピ）の目標値引き額

装備が充実した、ガソリンターボの上位グレードがクールスピリット（クルスピ）。

このクールスピリットにディーラーオプション60万円をつけた場合の目標値引き額は以下のとおりだ。

クールスピリットの目標値引き額

FFは約47万
4WDは約49万

値引き価格が渋いときはセレナ・ヴォクシーやステップワゴン同士を競合させる

ステップワゴンの値引き価格が渋いときは、セレナ・ヴォクシーといった同クラスのミニバンと競合させよう。

このクラスのミニバンは価格競争が激しく、ライバル車との競合となればディーラーも値引きを拡大せざるを得ないだろう。

ステップワゴンにはこだわっておらず、値引き価格が最も大きいところから購入すると交渉する。

最後に経営の異なるホンダディーラーでステップワゴン同士を競合させて値引きを限界まで拡大させる。

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それでも値引きが少ないならステップワゴンの在庫車・展示車・新古車もあり

ステップワゴンの値引きが少ない、または予算が足りないときは、在庫車・展示車・新古車も検討の価値がある。

在庫車
ディーラーがステップワゴンの売れ筋人気グレード・人気色を見込み発注した車体であり、在庫がだぶついているときは値引きが期待できる。
展示車
ディーラー内に展示しているステップワゴンの展示車両を入れ替える際、安値で放出する車体。
新古車
メーカーのシェア争いのための登録台数稼ぎ、または、ディーラーが自身のノルマ達成のために購入したステップワゴンを中古車市場に放出した車体。
カーセンサーなどから購入できる。

残価設定（残クレ）での購入はスパーダ系やハイブリッドG/G・EXが有利

値引き交渉をしても予算内に収まらないときは、残価設定（残クレ）でステップワゴンを購入するのもありだ。

ただし、不人気グレードを購入すると残価率が低いので注意が必要となる。

逆にスパーダやハイブリッドの人気グレードなら残価率が高い。

ステップワゴン人気グレード

スパーダ
e:HEVスパーダG・EX
e:HEVスパーダG

ステップワゴンの値引き実例をレポート

執筆者斉藤良男のみんカラのアカウント、当ブログ公式ツイッターなどを通し、ステップワゴン購入者2名から聞いた値引きの実例をレポートします。

フリードとノアを競わせてGの値引きが40万から45万にアップ

交渉年月
2019年12月～2020年1月
グレード
G

ステップワゴンGを購入した経緯は？: ミドルクラスのミニバンを考えていてノアとフリードも検討していました。
フリードは1クラス下になりますが、予算が厳しかったので場合によっては購入しようと思い、ステップワゴンとは別のホンダディーラーで交渉。
それを伝えたところ、当初は40万円だったステップワゴンGの値引きが最終的に45万円になったので買いました。
値引き交渉のコツがあれば教えてください: 一クラス下の車種とも競合させて「値引きが少ないなら予算不足だから下のクラスの車を購入する」と煽ることは効果があったと思います。