【2020年値引き推移】新型ヴェゼル/ハイブリッドの値引き相場や目標をレポートするブログ

力強さと美しさを両立させたデザインが魅力的なヴェゼル。

手ごろな価格とボディーサイズも支持され、現在のSUV人気の立役者といっても過言ではない。

このブログでは、2020年5月におけるホンダ新型ヴェゼル/ハイブリッドの値引き価格相場や目標などをレポートする。

ヴェゼル値引き結論

2020年5月ヴェゼルの値引き相場は18万～19万円
ヴェゼルの目標値引き率は車両価格から7%、ディーラーオプションから20%
下取り車はヴェゼルの値引き調整に用いられることに加え、査定価格も車買取店に及ばないので下取りなしで交渉することを推奨

当ブログのヴェゼル値引き情報は、信頼・根拠のある正確なデータを基に算出しています。

ヴェゼル値引き相場推移
	値引き相場
2020年5月	18～19万
2020年4月	19～20万
2020年3月	19～20万
2020年2月	19～20万
2020年1月	18～19万
2019年12月	19～20万
2019年11月	20～21万
2019年10月	21～22万
2019年9月	19～20万
2019年8月	19～20万
2019年7月	19～20万
2019年6月	19～20万
2019年5月	18～19万

決算期などはヴェゼル新車値引きの総額が最大40万や50万になる？

決算期はノルマ達成のためにヴェゼル新車の値引き総額が最大40万や50万などに拡大すると考えている人がいる。

しかし、ヴェゼルの値引きが最大になったと思っても、「下取り車を安く査定して、浮いた差額で値引き価格を上乗せしただけ」というのが現実だ。

下取りと値引きの関係（支払総額は同じ）
	ヴェゼル値引き総額	下取り査定
見積もり1	30万	50万
見積もり2	25万	55万
見積もり3	20万	60万
見積もり4	15万	65万

営業マン

ヴェゼルが値引きされる分は、下取り査定で調整している（下の本に書いてある）。

正直なディーラーの営業マンはヴェゼルの値引き交渉時に｢下取りなし｣を勧めてくれる

営業マンは、ホンダディーラーにおけるヴェゼル下取り車の査定額が買取専門店に劣ることを認識している。

そのため、正直な営業マンはヴェゼルの値引き交渉時、下記車雑誌読者体験のように「下取りなし」にして買取専門店へ売ることを勧めてくれる（下記では営業マンが言うとおり車買取店の方が16万円高い査定)。

↓拡大

下取り車

ズバット車買取比較

モデルチェンジ前ならヴェゼルの値引きは30万も可能

モデルチェンジ前なら値引きが30万になることもあるヴェゼルだが、反面、直後に登場する新型は値引きが少ない。

最近のモデルチェンジの履歴を以下に示す。

2018年2月マイナーチェンジで値引き相場は15万円以下に

マイナーチェンジにより現行ヴェゼルが登場したのは2018年2月であるが、このときはしばらくの間、値引き相場が15万円以下に落ち込んだ。

ホンダセンシングを全車標準装備
ヴェゼルにはホンダセンシングが搭載されていないグレードがあったが、2018年2月のマイナーチェンジで全車標準装備となった。
燃費・静粛性が向上
制振材を最適な箇所に追加することで走行時の静粛性が向上。

カムチェーンを見直すことにより、ガソリン車の燃費も向上している。
内装・外装の進化
外装はフロントマスクのデザインを変更。

内装はフロントシートの形状等を変更し、より快適になっている。

ヴェゼルの値引き目標は「額」ではなく「率」で設定する

上述した値引き相場は、購入するヴェゼルのグレードやオプションの量などを考慮に入れていない。

しかし、ガソリン車GのFFとハイブリッドZの4WDでは、下記のように車両本体価格だけで90万円近くも違うから、値引き額にも違いがあって当たり前。

ガソリン車価格
グレード	駆動	価格 (万円)
G	FF	211.3
G	4WD	233.3
X	FF	220.5
X	4WD	242.5
RS	FF	252.0

ガソリンターボ価格
グレード	駆動	価格 (万円)
ツーリング	FF	295.7

ハイブリッド価格
グレード	駆動	価格 (万円)
ハイブリッド	FF	250.6
ハイブリッド	4WD	272.6
ハイブリッドX	FF	258.6
ハイブリッドX	4WD	280.6
ハイブリッドZ	FF	276.0
ハイブリッドZ	4WD	298.0
ハイブリッドRS	FF	286.2

オプションの内容も人それぞれなので、ヴェゼルの値引き目標は、値引き「額」ではなく「率」で設定しなければ意味がない。

ヴェゼル車本体とディーラーオプションでは値引き率の目標が異なる

目標とする値引き率は、｢ヴェゼルの車本体」と「ディーラーオプション」で異なるので、別々に定める。

ディーラーの純正オプションは利幅が大きいので、ヴェゼル車本体よりも値引き率を高めに設定する。

【2020年5月】

ヴェゼル車本体の目標値引き率
メーカーオプションとの合算から
7%

ディーラーオプションの目標値引き率
20%

示されたヴェゼルの値引き価格は車本体とディーラーオプションが一緒になっているのですが: 「ヴェゼルの車本体価格」及び「ディーラーオプション価格」に対し、それぞれに目標値引き率を掛けて足したものを比較しよう。

値引き率ではイメージしにくいので、ツーリング（ターボ）とRS(ガソリン車)を例に目標値引き額を計算してみる。

ヴェゼルツーリング（ターボ）の目標値引き額

ヴェゼルの動力性能がライバルより劣るとの声を受けて設定されたターボグレードのツーリング。

排気量は通常のガソリン車と同じ1.5Lながら、加速性能は一回り上回っている。

このヴェゼルツーリングの目標値引き額は以下のとおりだ。

【前提条件】

新車価格は296万円
メーカーオプション5万円、ディーラーオプション50万円

目標値引き額は31万円

ヴェゼルRS（ガソリン車）の目標値引き総額

ヴェゼルのスポーツグレードとして設定されたRS。

RS専用にチューニングされたパフォーマンスダンパーやウルトラスエードのシートなど、走りを重視した装備を備える。

このヴェゼルRS(ガソリン車)の目標値引き総額は以下のとおりだ。

【前提条件】

新車価格は252万円
メーカーオプションなし、ディーラーオプション45万円

目標値引き総額は27万円

C-HRやホンダディーラー同士を競合させて値引きを限界まで拡大する

ヴェゼルの値引きを限界まで拡大させるためには、C-HRやホンダディーラー同士を競合させよう。

C-HRとの交渉を先行させ、その後、ホンダディーラー同士を競合させる。

C-HRとの競合でヴェゼルの値引きを拡大させる

ヴェゼルの最大のライバルはC-HRであり、競合には最適。

C-HR・ヴェゼルどちらかにこだわりはなく、値引きが大きい方から購入すると交渉しよう。

最後はホンダディーラーでヴェゼル同士を競合させ値引きを限界に

C-HRとの競合を終えたら、最後はホンダディーラー同士でヴェゼルを競合させ、限界まで値引きを拡大させる。

ホンダは経営の異なるディーラーが多いので、ヴェゼル同士の競合はやりやすいだろう。

値引きが渋いときはヴェゼルの新古車（中古車）もあり

ヴェゼルの値引きが渋い、または予算が足りないときは、新古車（中古車）も検討の価値がある。

新古車とは、メーカーのシェア争いのための登録台数稼ぎ、または、ディーラーが自身のノルマ達成のために購入したヴェゼルをそのまま中古車市場に放出した車のことだ。

それでもヴェゼルの値引きが少ないときは残クレで購入！キャンペンーン金利はお得

交渉が思うようにいかず値引きが少ないときは、残クレでヴェゼル購入するのもありだ。

金利はキャンペーンを実施することがあり、その期間は狙い目。

ただし、残クレの金利はヴェゼルに設定された残価の部分にもかかるので支払総額で考えると他の支払方法より高くなることが多い。

値引きはいくら？ヴェゼル交渉体験・実例の口コミをレポート

執筆者斉藤良男のみんカラのアカウント、当ブログ公式ツイッターなどを通し、ヴェゼルハイブリッドZ、ガソリンX購入者から聞いた値引き交渉体験・実例の口コミをレポートします。

ハイブリッドZから20万円値引きした実例体験の口コミ

購入者
40代男性
交渉年月
2019年10月
グレード
ハイブリッドZ

ヴェゼルハイブリッドZを購入した理由は？: ヴェゼルはデザインが気に入ったので、他車は考えていませんでした。
ハイブリッドZにしたのは、装備内容が充実しているからです。
ヴェゼルハイブリッドZの値引き総額はいくらでした？: 20万円強でした。
ヴェゼル値引き交渉のポイントは？: ヴェゼルはもともと割安感があってあまり値引きは期待できないですが、ホンダディーラー同士を競合させました。

知り合いの紹介でガソリンXから25万円値引きした実例体験の口コミ

購入者
30代男性
交渉年月
2019年10月
グレード
ガソリンX

ヴェゼルガソリンXを購入した理由は？: 200万円前後のSUVを探していたところ、ヴェゼルが該当しました。
ガソリン車を選ぶとターボとRS以外にはGとXしかないので、その上位グレードを選びました。
ヴェゼルガソリンXの値引き総額は？: 約25万円でした。
ヴェゼル値引き交渉のコツは？: 知り合いの紹介で購入したのですが、思ったよりは値引きを頑張ってくれました。

ありがとうございました。