【2024年値引き情報】ホンダ新型ステップワゴン/スパーダの値引き

【2024年4月値引き情報】ホンダ新型ステップワゴン/スパーダの値引き

2022年5月にフルモデルチェンジして新型が登場したステップワゴン。

従来のSPADA（スパーダ）に加え、AIR(エアー)というモデルが追加されている。

このブログでは、2024年4月におけるホンダ新型ステップワゴンの値引き相場に関する情報や、支払総額を下げる購入方法を紹介しよう。

新型ステップワゴン値引き結論

※ガソリン/e:HEV共通

2024年4月ステップワゴンスパーダ/AIRの値引き相場は平均25万～26万円
ステップワゴンスパーダ/AIRの値引き目標は車体本体から7%、ディーラーオプションから14%
下取り車はステップワゴンの値引き調整に使われることに加え、査定額も買取専門店より安いのが一般的

では、各項目について説明するからステップワゴンの商談・値引き交渉で役立てて欲しい。

当ブログのステップワゴン値引き情報は、根拠・信頼のある情報・データを基に算出しています。

2024年4月新型ステップワゴンスパーダ/AIR値引き相場

2024年4月における新型ステップワゴンスパーダ/AIRの値引き相場と推移については以下のとおりである。

新型ステップワゴン値引き相場

ディーラーオプション含む総額
25万～26万

ステップワゴンは2023年4月21日から全グレードが約5万円程度値上げされている。それに伴い値引き相場も渋くなっていたが、徐々に回復した結果、安定した推移となっている。

ステップワゴン値引き相場推移
	値引き相場（万円）
2024年4月	25～26万
2024年3月	25～26万
2024年2月	25～26万
2024年1月	25～26万
2023年12月	25～26万
2023年11月	25～26万
2023年10月	24～25万
2023年9月	24～25万
2023年8月	23～24万
2023年7月	23～24万
2023年6月	22～23万
2023年5月	22～23万
2023年4月	28～29万

値引き相場の典型的な推移パターン

ステップワゴンも含め、どの車でもモデルチェンジ直後は値引き相場が落ち込み、その後は緩やかに拡大して推移する。

決算時期以外でもよくある！ステップワゴンの新車値引きが限界まで最大に見える見積もり

決算時期やボーナス時期などはセールをやるからステップワゴンの新車値引きが限界まで最大になるという意見がある。

しかし、値引きが限界まで最大になったように見えても、「下取り車を安く査定して、浮いた金額でステップワゴンの値引き価格を拡大しただけ」という見積もりが多い。

値引きで利益が減っても下取り車で埋め合わせをしており、決算時期以外でもよく見られるセールスマンの自衛手段だ。

下取りと値引きの関係（支払総額は同じ）
	ステップワゴン値引き価格	下取り価格
見積もり1	40万	100万
見積もり2	30万	110万
見積もり3	20万	120万
(参考)	ー	140万買取店の買取価格

営業マン

値引き交渉されても下取り車を低く査定して調整するよ（下の本にも書いてある）。

よって、ステップワゴンの新車値引きが最大に見えても、決してそれだけで判断してはならない。

「ステップワゴンの値引き＋下取り査定」で判断する必要がある。

ステップワゴンの新車値引き

正直な営業マンはステップワゴンの値引き交渉時に下取り車を買取専門店へ売るように勧めてくれる

営業マンは、ホンダディーラーにおけるステップワゴン下取り車の査定額が買取専門店より安いとわかっている。

そのため、正直な営業マンはステップワゴンの値引き交渉時、下記車雑誌読者体験のように「下取りなし」にして買取専門店へ売却することを勧めてくれる（下記では営業マンが言うとおり車買取店の方が16万円高い査定)。

↓拡大

体験談

下取り車

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モデル末期ならステップワゴンの値引きが50万～70万になることも

モデル末期なら最大50万～70万の値引きも可能となるステップワゴンだが、直近のモデルチェンジ履歴は下記のとおり。

2022年のフルモデルチェンジ

2022年におけるフルモデルチェンジで登場した6代目ステップワゴンは、以下の特徴がある。

外観
原点回帰とも言える四角いデザインが特徴的だ。
内装
2列目シートは、前後だけでなく左右にもスライドするなど、居心地の良い空間を実現。
グレード構成
従来は「標準車」とエアログレードの「スパーダ」という構成だったが、フルモデルチェンジにより、標準車はAIR(エアー)と名付けられた。

2020年1月一部改良

2020年1月の一部改良では、以下の変更があった。

ハイブリッドの名称変更
ハイブリッドのグレードはe:HEV（イーエイチイーブイ）という名称になった
スパーダ系のシート表皮変更
スパーダ系のシート表皮は、撥水撥油加工を施したシートに変更され、汚れをふき取りやすくした

2017年9月マイナーチェンジ

2017年9月におけるマイナーチェンジでは、主に以下の変更が加えられた。

スパーダのデザイン変更
不評だったエクステリアのデザインについて、大幅な変更が加えられた（スパーダのみ）。
スパーダにハイブリッドを追加
2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を採用し、クラストップレベルの低燃費と力強い加速を両立させた。
ホンダセンシングの機能追加
歩行者事故低減ステアリング機能を追加し、ホンダセンシングの基本8機能性能を全車標準装備とした。
さらにハイブリッド車には渋滞追従機能付きACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）を搭載した。

ステップワゴン値引きの目標は「額」ではなく「率」で考えろ

上述したステップワゴン値引き相場は、グレードやオプションの量などを一切考慮していない。

しかし、ガソリンターボのエアー(FF)とe:HEVスパーダプレミアムラインは、下記のように車体価格が80万円以上も違うから、値引き額にも違いがあって当然だ。

ガソリンターボ新車価格
グレード	駆動	価格
AIR （エアー）	FF	305.4(7人) 307.6（8人）
AIR （エアー）	4WD	329.6（7人） 331.8（8人）
スパーダ	FF	331.2（7人） 333，4（8人）
スパーダ	4WD	353.2（7人） 355.4（8人）
スパーダプレミアムライン	FF	352.9
スパーダプレミアムライン	4WD	371.9

※一万円未満四捨五入

ハイブリッド(e:HEV)新車価格
グレード	駆動	新車価格
e:HEV エアー	FF	347.8（7人） 346.0（8人）
e:HEV スパーダ	FF	369.6（7人） 371.8（8人）
e:HEV スパーダプレミアムライン	FF	391.3

※一万円未満四捨五入

よって、ステップワゴンの値引き目標は、値引き「額」ではなく「率」で考えること。

なお、目標とする値引き率は、｢ステップワゴンの車体本体」と「ディーラーオプション」で異なる。

１．ステップワゴン車体本体の目標値引き率（ハイブリッド/ガソリンターボ共通）

【2024年4月】
ステップワゴン車体本体の目標値引き率

メーカーオプションとの合算から7%
(※ハイブリッド/ガソリンターボ共通)

ステップワゴンの値引き額は下記のような傾向があるが、前述したように値引き率で判断すれば問題ない。

ステップワゴン値引きの傾向

フルモデルチェンジ前の傾向

車体価格が高いグレードは値引きも大きい
エアーなど車体価格が安めのグレードは値引きも少ない
ガソリンターボは、ハイブリッド（e:HEV）より若干値引きが渋い
FFは４WDより値引きが少ない

２．ナビなどのディーラーオプションの目標値引き率

ナビやフロアマット、ボディーコーティングなどのディーラーオプションは利幅が高いので、ここからの値引き率は高めに設定する。

【2024年4月】
ディーラーオプションの目標値引き率

14%

見積もり書で車体本体とオプションの値引きが分けられていないときは？: 自身の購入する「ステップワゴンの車体本体価格」及び「ディーラーオプション価格」に対し、それぞれに上記目標値引き率を掛けて合算したものを比較。

値引き価格が渋いときはセレナ・ヴォクシーやステップワゴン同士を競合させる

ステップワゴンの値引き価格が渋いときは、セレナ・ヴォクシーといった同クラスのミニバンと競合させよう。

このクラスのミニバンは価格競争が激しく、ライバル車との競合となればディーラーも値引きを拡大せざるを得ないだろう。

ステップワゴンにはこだわっておらず、値引き価格が最も大きいところから購入すると交渉する。

最後に経営の異なるホンダディーラーでステップワゴン同士を競合させて値引きを限界まで拡大させる。

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それでも値引きが少ないならステップワゴンの在庫車・展示車・新古車もあり

ステップワゴンの値引きが少ない、または予算が足りないときは、在庫車・展示車・新古車も検討の価値がある（※フルモデルチェンジされた現在は困難）。

在庫車
ディーラーがステップワゴンの売れ筋人気グレード・人気色を見込み発注した車体であり、在庫がだぶついているときは値引きが期待できる。
展示車
ディーラー内に展示しているステップワゴンの展示車両を入れ替える際、安値で放出する車体。
新古車
メーカーのシェア争いのための登録台数稼ぎ、または、ディーラーが自身のノルマ達成のために購入したステップワゴンを中古車市場に放出した車体。
カーセンサーなどから購入できる。

残価設定（残クレ）での購入はe:HEVのスパーダ系が有利

値引き交渉をしても予算内に収まらないときは、残価設定（残クレ）でステップワゴンを購入するのもありだ。

ただし、不人気グレードを購入すると残価率が低いので注意が必要となる。

e:HEVのスパーダ系なら残価率が高い。

ステップワゴン人気グレード

e:HEVスパーダ
e:HEVスパーダプレミアムライン
スパーダ（ガソリン）

ステップワゴンの値引き実例をレポート

執筆者斉藤良男のみんカラのアカウント、当ブログ公式ツイッターなどを通し、ステップワゴン購入者から聞いた値引きの実例をレポートします。

e:HEVスパーダプレミアムラインから40万円値引き（下取り車込み）

交渉年月
2022年8月
グレード
e:HEVスパーダプレミアムライン

ステップワゴンe:HEVスパーダプレミアムラインを購入した経緯は？: ノア・ヴォクシー・セレナと違って、落ち着いた四角いデザインが気に入りました。
値引き交渉のコツがあれば教えてください: ノア・ヴォクシー・セレナの長所を持ち出し、そちらの魅力をアピールしました。しかし、値引き額によってはステップワゴンも考えるとやりました。40万円の値引きでしたが、下取り車込みですので実質的には25万円くらいだと思います。