2025年マツダ新型NDロードスター新車値引き相場などの情報をレポート

2025年7月マツダ新型NDロードスター新車値引き相場などの情報をレポート

マツダが発売している国産オープン2シーターがロードスター。

絶対的なパワーよりも扱いやすさを重視した1.5Lのエンジンを採用し、ライトウェイトスポーツらしい挙動が魅力だ。

このマツダNDロードスターの値引き情報を徹底レポートします。

2025年7月マツダ新型NDロードスター値引き相場を調査

マツダ新型NDロードスター値引き推移

	値引き相場
2025年7月	12万
2025年6月	12万
2025年5月	12万
2025年4月	12万
2025年3月	12万
2025年2月	12万
2025年1月	14万
2024年12月	16万
2024年11月	18万
2024年10月	17万
2024年9月	17万
2024年8月	17万
2024年7月	16万

見積もり書では値引き額だけに気を取られるな

見積もりをとる際、下取り車があるとNDロードスターの値引き額が操作されてしまうので注意が必要だ。

値引きをたっぷりしたようにみせかけても、実は「下取り車を安く査定して、浮いた差額でNDロードスターの値引き額を増やしただけ」というパターンが多い。

値引きを要求する客に対し、セールスマンはこのような防御を行っているのだ。

下取りと値引きの関係（支払総額は同じ）

	NDロードスター 値引き額	下取り 査定
見積もり1	30万	80万
見積もり2	20万	90万
見積もり3	10万	100万
(参考)	ー	110万 買取店の 買取価格

1. 
2. 

よって、NDロードスターの値引き額だけで判断するようではセールスマンの思うつぼだ。

必ず「NDロードスターの値引き額＋下取り査定」で判断すること。

出典：月刊自家用車

ロードスター購入計画！新車価格に対する目標値引き率を定めよう

ロードスターの新車を買う際は、目標とする値引き価格・下取り査定額などを購入計画として事前に定めたい。

下取り車については、ズバット車買取比較を使ってディーラーより20万円高い査定を目標とする。

値引き目標については、ロードスターは以下のように豊富なグレードがあり、新車価格は140万円もの差があることを考慮する必要がある。

NDロードスターのグレード一覧

S

NA

S スペシャルパッケージ

S レザーパッケージ

S　レザーパッケージ
Vセレクション

RS

NDロードスターRFのグレード一覧

S

VS

VS ホワイトセレクション

VS テラコッタセレクション

RS

よって、ロードスターの値引き目標は、新車価格に対する率で決める。

RSとSレザーパッケージの目標値引き価格（車両本体）

RS

画像出典：ロードスター公式

ロードスターの最上級グレードとなるRS。

トランスミッションは6MTのみの設定となっており軽快な走りが楽しめるだけでなく、安全装備も充実している。

このロードスターRS車両本体の目標値引き価格は
368.0万×0.05=18万円

Sレザーパッケージ

Sをベースにレザーシートを採用したSレザーパッケージ。

快適装備も充実している。

このロードスターSレザーパッケージ車両本体の目標値引き価格は
349.8(6MT)×0.05=17万円

特別仕様車も目標値引き率は同じ

特別仕様車Brown Top

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現在、ロードスターは以下の特別仕様車を発売している(2023年10月追記：2023年10月の商品改良で特別仕様車は廃止された)

これらの特別仕様車も、目標値引き率は通常の車両と変わらない。

現在の納期で不都合のときや値引きが渋い時はロードスターの中古車もあり

以下のような人はロードスターの中古車も選択肢に入れると良い。

中古車に抵抗がある人は、新古車（未使用車）なら実質的に新車と同じながらも納期・価格における恩恵を受けられる。

売れ行きのよいグレードは中古において割高だがリセールも高い

新車で売れ行きのよい人気グレードを中古で購入する場合、割高になるケースもあるので注意が必要だ（反面、売るときのリセールも高い傾向にある）。

逆に、売れ行きの悪い不人気グレードなら中古では割安で買えることが多い。

ロードスターの売れ行きは以下のとおり。

1. Sスペシャルパッケージ

   

2. Sレザーパッケージ

   

3. NR-A

   

実録！NDロードスター（NR-A）購入者の値引きレポート

年次改良したNDロードスターはほとんど値引きなし？

サーキット走行を楽しんでいますが、2シーターのスポーツカーは独身時代しか乗れないと考えてNDロードスターのNR-Aを選択。

2021年の1月にマツダディーラーへ出向いてNDロードスターを検討していることを伝えたところ、2020年12月に年次改良が行われたというので説明を受けた。

聞いた感じでは大した改良ではないようだ。

続いてNR-Aについて簡単に説明を受け、見積もりを作成してもらうことに。

NR-Aは競技ベース車であり予算も少ないのでオプションは少なめ。

すると、支払総額は約318万円となった。

ここから交渉すると、NDロードスターの値引きはたったの3万円。

あまり値引きしない理由は以下の理由らしい。

「できれば支払総額300万円に収めたい」と伝えるが、これ以上は値引きなし。

仕方なくエアロをあきらめて、見積もりを作り直してもらい、一旦持ち帰る。

実質値引き10万円で新型NDロードスター（NR-A）を購入

後日、2回目の値引き交渉に挑む。

ネットや雑誌で調べると、やはり値引き相場は少ないのでどのような金額であれ今回で契約するつもりだ。

ディーラーについて交渉を始めると、やはり新型NDロードスター（NR-A）の値引きはこれ以上難しいという。

しかし、妥協案として「7万円相当のボディーコーティング（MG-PREMIUM3）をサービスします」との事。

前回の3万円と合わせると実質10万円の値引きになるのでこれで契約。

当ブログにおけるマツダロードスター値引き情報・レポートの根拠

当ブログのロードスターの値引き情報は、以下のように車雑誌やディーラーから聞いた話などを分析。

値引き交渉のレポートは、みんカラや当ブログ公式ツイッターなどからロードスターの購入者にコンタクトを取っています。

これからもロードスター購入検討者様のお役に立てるよう、毎月最新の情報を更新してまいります。