【2024年10月値引き推移】CX-5/特別仕様車の新車値引き価格相場をレポートするブログ
CX-5はガソリンとディーゼルエンジンを用意し、SUVらしからぬ走行性能が人気。
年次改良(マイナーチェンジ)が毎年行われており、その魅力は一層増している。
このブログでは、2024年10月におけるマツダCX-5値引き額の相場や目標・限界値、交渉の情報などをレポートする。
- 2024年10月CX-5の値引き相場は25万~26万円
- CX-5の目標値引き率は車両本体から8%、ディーラーオプションから16%
- CX-5の下取り車は、値引き操作に使われる上に査定評価も車買取店より安いので、下取りなしで商談することを推奨
2024年10月CX-5値引き価格相場と推移(ガソリン/ディーゼル共通)
2024年10月におけるCX-5の値引き価格相場と推移は下記のようになっている。
- ディーラーオプション含む総額
- 25万~26万
(ガソリン/ディーゼル共通)
CX-5の値引き相場は安定している。
値引き価格相場
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2024年10月
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25~26万
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2024年9月
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25~26万
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2024年8月
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25~26万
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2024年7月
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24~25万
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2024年6月
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24~25万
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2024年5月
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24~25万
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2024年4月
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24~25万
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2024年3月
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24~25万
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2024年2月
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24~25万
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2024年1月
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25~26万
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2023年12月
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26~27万
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2023年11月
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26~27万
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2023年10月
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26~27万
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決算期だけじゃない!CX-5の新車値引きが40万に見える見積もりに注意
CX-5の新車値引きが40万程度まで拡大し、交渉が成功したと思っている人がいる。
しかし、値引きが40万と喜んでいても「下取り車を低く査定し、浮いた差額をCX-5の値引きに回しただけ」というケースが多い。
決算期など客の期待値が高い時や、値引き意欲の高い客に対するセールスマンの自衛手段だ。
CX-5
値引き |
下取り
査定 |
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見積もり1
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40万
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100万
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見積もり2
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30万
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110万
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見積もり3
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20万
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120万
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(参考)
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ー
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140万
買取店の 買取価格 |
CX-5の新車値引きが大きく見えても、本当は下取り車を安く見積もりして調節しただけ(下の本に書いてある)。
よって、CX-5の新車値引きだけを見ても判断できない。
「CX-5の新車値引き+下取り査定」の合計で判断する必要がある。
正直なディーラーはCX-5の値引き交渉時に「下取りなし」を提案してくれる
営業マンは、CX-5の下取り車査定価格が買取専門店に負けることを認識している。
そのため、正直なディーラーはCX-5の値引き交渉の際、下記車雑誌における記事のように「下取りなし」にして買取専門店へ売るように提案しくれる(下記の記事では営業マンが言う通り車買取店の査定が16万円高い)。
CX-5の値引きが拡大するのはマイナーチェンジ(年次改良)の直前
決算期でも値引きが拡大しないなら、CX-5の値引きが限界値に達するのはいつなのか?という疑問がわくだろう。
それはマイナーチェンジ(年次改良)前である。
※ただし、マツダ車は毎年商品改良しており都度の変更点が少ないので値引きの変化も少ない。
値引き率の目標を定めて新型CX-5の値引き額を限界まで拡大する
限界まで新型CX-5の値引き額を拡大させるためには目標を定めると良いが、CX-5のグレードは以下のように豊富にあり、オプション量も人それぞれ異なる。
- ガソリン
- 20S Smart Edition
- 20S Black Tone Edition
- 20S Field Journey
- 20S Retro Sports Edition
- 25S Sports Appearance
- ディーゼル
- XD Smart Edition
- XD Black Tone Edition
- XD Field Journey
- XD Sports Appearance
- XD Retro Sports Edition
- XD Exclusive Mode
ここで、20SスマートエディションのFFとXD エクスクルーシブモードの4WDでは、車両だけで130万円以上違うから、目標とすべき値引き額も同じではない。
よって、目標は値引き率で定めなければ意味がない。
ディーラーオプションはCX-5の車両本体より目標値引き率が高い
目標とする値引き率は、「CX-5車両本体」と「ディーラーオプション」で異なるので別々に定める。
ディーラーオプション・付属品は利幅が高いので、CX-5車両本体よりも高い値引き率を目指す。
- CX-5車両本体からの目標値引き率
メーカーオプションとの合算から
8% - ディーラーオプションの目標値引き率
18%
- CX-5の車両本体とディーラーオプションの値引きが個別に示されていないのですが
- 「CX-5の車両価格」及び「ディーラーオプションの合計」に対し、それぞれに上記目標値引き率を適用して比較する。
値引き率だけではイメージしにくいので、XDエクスクルーシブモードと25S スポーツアピアランスを例に、目標とする値引き額を計算する。
XDエクスクルーシブモードと25Sスポーツアピアランスの目標値引き額
- XDエクスクルーシブモード
-
CX-5における最上級グレードがXDエクスクルーシブモード。
都市型SUVの上質さと質感にこだわり抜いたモデルだ。
このCX-5XDエクスクルーシブモードの目標値引き額は以下のとおりだ。
- 25Sスポーツアピアランス
-
2.5LガソリンエンジンのSKYACTIV-G 2.5を搭載するのが25Sスポーツアピアランス。
このSKYACTIV-G 2.5は、4気筒のうち両端の2気筒が休止する気筒休止システムを採用し、燃費を向上させている。
25Sスポーツアピアランスの目標値引き額は以下のとおりだ。
車両価格は399万円(FF)
ディーラーオプション40万
目標値引き額38万円
本体価格は358万円(FF)
ディーラーオプション35万
目標値引き額34万円
値引きが渋いときは中古車店でCX-5の中古もあり!特別仕様車も買える
近年のマツダは値引きが渋いので、思うようにCX-5の値引きが拡大しないときは中古車店で中古を買うのもありだ。
中古車のメリットは価格が安いことだけでなく
にもある。過去に発売されていた人気の特別仕様車も買えるので、CX-5の値引きが渋い時は検討してみよう。
マツダCX-5のXD Lパッケージ/20Sプロアクティブ値引きレポート
オートザムと千葉マツダを競わせてXD Lパッケージから30万円値引き
- 報告者
- 50代男性
- 購入したCX-5のグレード
- XD Lパッケージ
10年乗り続けた車を買い替えることにしました。
候補はCX-5の一本です。
ディーラーオプションを一切つけないで30万円の値引きが出来たので、自分の中ではこれが限界値かなと思っています。
値引きをうまく獲得できた要因は以下の3つだと思います。
- オートザムと千葉マツダを競合させた
- 運よく売る気満々のセールスマンが担当になった
- 間もなく年次改良を控えていた
千葉マツダはあまり値引きできないみたいな感じでしたけど、オートザムが頑張ってくれました。
東海マツダで20Sプロアクティブから20万円値引きのレポート
- レポート報告者
- 30代男性
- 購入グレード
- 20Sプロアクティブ
2020年12月に年次改良したCX-5の20Sプロアクティブを東海マツダで購入しました。
年次改良したばかりのCX-5から20万円の値引きは、20Sプロアクティブというグレードを考えると限界だと思います。
ちなみに、セールスマンによると年次改良において20Sプロアクティブは主に以下の改良がされたようです。
- 6ATの改良
- センターディスプレイの大型化
- マツダコネクティッドサービスの開始
ディーゼル車はエンジンも改良されてパワーアップしているみたいですね。
説明も丁寧で値引きも大きい営業マンだったので、気持ち良く購入できました。
当ブログのCX-5値引き情報は価格.com(価格コム)やみんカラ・車の雑誌等
当ブログでは、主に価格.com(価格コム)やみんカラ等の各種SNS、車の雑誌などをリサーチしてCX-5の値引き情報をレポートしている。
- 価格.com(価格コム)
- 車の雑誌
- マツダディーラー・営業マンからの情報
- 執筆者斉藤良男のみんカラのアカウント
- 当ブログ公式ツイッター
値引き交渉の体験談などは、みんカラ等を通してCX-5購入者に聞くほか、中古車売買の現場でオーナーを紹介してもらうこともある。
CX-5の値引き相場は、主に価格.com(価格コム)や車の雑誌で得た情報を分析している。