2022年ダイハツムーヴ/カスタム購入用値引き相場情報をレポート

2022年5月ダイハツムーヴ/カスタム購入用値引き相場情報をレポート

ダイハツが販売する人気のハイトワゴンがムーヴ/カスタム。

高剛性かつ軽量ボディーを採用することでクラスを超えた走りを実現。

そんなダイハツムーヴの2022年5月における値引き相場情報をレポートしています。

2022年5月情報！ダイハツムーヴ/カスタム値引き相場

ダイハツムーヴ/カスタム値引き推移

	値引き相場
2022年5月	15～16万
2022年4月	15～16万
2022年3月	15～16万
2022年2月	15～16万
2022年1月	15～16万
2021年12月	15～16万
2021年11月	15～16万
2021年10月	15～16万※
2021年9月 ※一部改良	18～19万
2021年8月	18～19万
2021年7月	18～19万
2021年6月	18～19万
2021年5月	18～19万

見積書では簡単にムーヴ/カスタムの値引きが操作できる

ムーヴ/カスタムの見積書を見て、値引きが大きい場合でも喜ぶのは早い。

下取り車を使って値引きが操作されていることが多いからだ。

下取り車を安く査定して、浮いた差額を値引きに上乗せするというのは日常茶飯事。

下取りと値引きの関係（支払総額は同じ）

	ムーヴ 値引き	下取り 査定
見積書A	25万円	40万円
見積書B	20万円	45万円
見積書C	15万円	50万円

1. 
   

2. 

【新型ムーヴ】新車の値段からの目標値引き価格はいくら？

ダイハツディーラーで新型ムーヴの交渉を行う際、目標とする値引き価格を定めてみよう。

しかし、新型ムーヴの新車の値段は、「LのFF」と「カスタムターボの4WD」では65万円も差があるため、全グレード一律で目標値引き価格を定めるべきではない。

参考までに新型ムーヴの新車の値段を以下に示す。

新型ムーヴ新車の値段

グレード	駆動	新車の値段 （万円）
L	FF	113.5
	4WD	126.2
L SAⅢ	FF	120.1
	4WD	132.8
X SAⅢ	FF	129.8
	4WD	142.5
カスタムX リミテッドSAⅢ	FF	151.8
	4WD	164.5
Xターボ SAⅢ	FF	137.5
	4WD	150.2
カスタムRS ハイパーSAⅢ	FF	165.6
	4WD	178.2

ムーブL・X・カスタムリミテッドの目標値引き価格

ムーヴのL・XSAⅢ・カスタムリミテッドにディーラーオプション25万円購入した場合の目標値引き価格を計算した。

• ムーヴLの目標値引き価格

  
  画像出典：ムーヴ公式
  

  ムーヴで最も価格の安いグレードとなるL。

  近年、価格上昇が著しい軽自動車にあって、113万円という価格はとても魅力。

  このムーヴLの目標値引き価格は以下のとおり。

  ムーヴLの目標値引き価格

  113×0.12＋25×0.25＝20万

• ムーヴXSAⅢの目標値引き価格

  

  ムーヴの標準車におけるミドルグレードがXSAⅢ。

  以下の装備も採用されており、利便性が高められている。

  1. 運転席シートヒーター
  2. キーフリー＆プッシュボタンスタート
  3. オートエアコン
  4. オートライト

  このムーヴXSAⅢの目標値引き価格は以下のとおり。

  ムーヴXSAⅢの目標値引き価格

  130×0.12＋25×0.25＝22万

• ムーヴカスタムXリミテッドの目標値引き価格

  

  ムーヴのカスタム系における上位グレードがリミテッド。

  スポーティーなデザインやリミテッド専用の14インチアルミホイールなどが魅力だ。

  このムーヴカスタムXリミテッドの目標値引き価格は以下のとおり。

  ムーヴカスタムXリミテッドの目標値引き価格

  152×0.12＋25×0.25＝24.5万

ステラやワゴンRと競合させてムーヴの乗り出し価格を下げる

ムーヴの乗り出し価格を下げるためには、ステラやワゴンRとの競合は必須。

ステラやワゴンRのことも調べてからムーヴの交渉に臨もう。

• ステラ

  

  ダイハツがスバルにOEM供給している軽自動車がステラ。

  基本的にはムーヴと同じ価格・装備内容だから値引き勝負に利用しやすい。

  しかし、グレード数が少なく、ムーヴの以下に相当するグレードしかない。

  1. カスタムXリミテッドSAⅢ
  2. X SAⅢ
  3. L SAⅢ

  ムーヴで上記のグレードを検討している場合には、ステラと競合させよう。

• ワゴンＲ

  

  軽自動車市場を長年けん引したハイトワゴンがワゴンR。

  年配の人には特に存在感が強いだろう。

  オーソドックスなデザインながら、室内長はスーパーハイトワゴンにも引けを取らない。

セールスマンに伝える順番

1. 【ライバル車ワゴンR】
   最初はワゴンRと迷っていることを伝える。

2. 【兄弟車ステラ】
   途中から「ステラも同じ車なので値引きが大きければそちらでも構わない」と伝える。

3. 【経営の異なるダイハツディーラー】
   交渉の終盤に、経営の異なるダイハツディーラーでもムーヴの値引き交渉をしていることを告げる。

4. ムーヴの乗り出し価格が限界まで下がる

値引き額が少なければ中古だっていいじゃないか

頑張って交渉してもワゴンRの値引き額が拡大しない人もいるはずだ。

特に、田舎で競合するディーラーが少ない地域に多い。

そんなときは、～2年落ちの中古を視野に入れてもよいだろう。

参考までに、ムーヴ中古金額の相場を示す。

ムーヴの中古相場(カスタム系は含まず)

2021年式

120万円

2020年式

110万円

現行のムーヴが登場したのは2014年であるから、さらに年式が古くても型落ち感はあまりない。

このように、ムーヴの値引き額が少ない時は中古を検討するのもありだ。

ムーヴ特別仕様車を購入した値引きレポート

ターボの見積もりは高かったので断念

購入する車種はムーヴに絞っていたので近所のダイハツ正規ディーラーへ出向く。

出迎えてくれたセールスマンに、ムーヴの購入を検討していることを伝えて商談を開始。

グレードについては決まっていなかったので、リセールバリューのことも考えてセールスマンに売れ筋を尋ねた。

1. 特別仕様車Xリミテッド2 SAⅢ

   

   ベース車両から純正ナビ装着用アップグレードパック、LEDヘッドランプ、ブラックインテリアパックなどを追加し、利便性を高めている。
2. L SAⅢ

   

   ムーヴの廉価グレードとなるL SAⅢ。
   120万円という低価格ながら、SAⅢを装備し、安全性能は十分だ。
3. 特別仕様車カスタムRSハイパーリミテッドSAⅢ

   

   ベース車両と同価格ながらパノラマモニター対応カメラを装備。
   ターボ搭載でパワフルな走りも魅力。

一方、当方の希望は以下のとおりだ。

グレード

見た目がカッコよいカスタム系のグレードを希望。

購入予算

総支払額で150万円程度。

エンジン

パワーのあるターボグレードが理想だが、予算によっては妥協可能。

そうなると、人気ランキング3位の特別仕様車カスタムRSハイパーリミテッドSAⅢが魅力。

そこで、セールスマンに見積もりをもらうと支払総額は190万円近くになった（値引き前）。

値引き交渉をしても150万円以内に収めるのは難しそうなので断念。

ターボかつカスタムは予算的に厳しく、ターボはあきらめてカスタムのNAにすることにした。

特別仕様車カスタムXリミテッド2を15万の値引きで購入

カスタム系のNAは、以下の3種類がある。

カスタムXはSAⅢがないので却下。

残りはカスタムXリミテッドSAⅢと特別仕様車カスタムXリミテッドⅡSAⅢだが、新車価格は同じだから後者を選ばない理由がない。

グレードは特別仕様車カスタムXリミテッドⅡSAⅢに決定し、値引き交渉を行った。

何度か値引き交渉を行って、最終的に15万円の値引きで契約。