2024年値引き情報!ダイハツミライースの新車値引き率や相場は?
80万円台から購入できる手ごろな価格設定が魅力のダイハツミライース。
燃費も良好で、購入後の維持費も財布に優しい車と言える。
そんなミライースの2024年10月における値引き価格相場や情報をレポート。
- 値引き相場
10~11万
- 目標値引き率
- ミライース本体
10% - ディーラーオプション
20%
- ミライース本体
値引きは下取り車で操作されるので注意(後述)
2024年10月情報!ダイハツ新型ミライース値引き価格相場
ダイハツ新型ミライースの値引き相場や情報を以下に示す。
- ダイハツ新型ミライース値引き価格相場
- 10~11万
値引き価格相場
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2024年10月
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10~11万
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2024年9月
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10~11万
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2024年8月
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10~11万
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2024年7月
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12~13万
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2024年6月
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13~14万
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2024年5月
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14~15万
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2024年4月
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14~15万
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2024年3月
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14~15万
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2024年2月
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14~15万
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2024年1月
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14~15万
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2023年12月
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14~15万
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2023年11月
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14~15万
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2023年10月
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14~15万
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- 2024年10月の値引き価格相場
- 新型ミライースの値引き価格相場は、物価高の影響なのか下落傾向にある。
- 今後の相場はどうなる?
- ミライースの値引き価格相場が変動する情報はなく、しばらく同程度で推移するだろう。
見積もりの値引き操作は決算時期だけではない
見積もりの際、ダイハツのセールスマンが示したミライースの値引き価格が多くても喜んではいられない。
下取り車を安く査定して、浮いた差額を値引きに上乗せしているというケースが多いからだ。
決算期や値引き要求の強い客に対するセールスマンの自衛手段となっている。
ミライース
値引き価格 |
下取り
査定 |
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見積もりA
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20万円
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20万円
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見積もりB
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15万円
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25万円
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見積もりC
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10万円
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30万円
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(参考)
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ー
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40万
買取店の 買取価格 |
下取り車で値引きを調整するよ(下の本に書いてある)。
よって、ダイハツミライースの見積もりでは「値引き+下取り価格」の合算値に注目すること。
全グレード共通ミライースの目標値引き率
ダイハツディーラーでミライースの商談を行う際、目標を決めてから値引き交渉に挑みたい。
しかし、ミライースは以下のように複数のグレードがあり、50万円もの価格差がある。
- ミライースのグレード一覧
- B“SAⅢ”
- L“SAⅢ”
- X“SAⅢ”
- G“SAⅢ”
- ミライース本体
- 各グレードの価格から10%
- ディーラーオプション
- 20%
以下のグレード・条件において、値引き率を使って目標金額を計算してみる。
- X SAⅢ(4WD)の車両本体からの目標値引き
- G SAⅢのオプション込み新車総額からの目標値引き
XSAⅢ4WD車両本体及びGSAⅢ新車総額からの目標値引き額
- ミライースX SAⅢの4WD本体からの目標値引き額
ミライースにおいて、G SAⅢに次ぐグレードとなるのがX SAⅢ。
4WDの場合は、駆動の違いだけでなく、FFから以下の装備も付加される。
- ヒーテッドドアミラー
- リバース連動リヤワイパー
- リヤヒーターダクト
このミライースX SAⅢ4WD車両本体の目標値引き額は以下のとおり。
- ミライースX SAⅢ4WD本体の目標値引き額
- 131×0.1=13.1万
- ミライースG SAⅢ新車総額からの目標値引き額
ミライースの上位グレードがG SAⅢ。
上位グレードといっても、本体価格は132万円。
この新車価格ながら以下の装備を備えるので、必要十分だろう。
- 14インチアルミホイール
- キーフリーシステム
- オートエアコン
- LEDヘッドライト
このミライースGにディーラーオプション30万円購入した時、目標とする新車値引き総額は以下のとおり。
- Gの目標とする新車値引き額(総額)
- 132×0.1+30×0.2=19.2万
トヨタピクシスエポックやプレオプラスと競わせミライースの値引きを限界に
ミライースの値引きを限界まで拡大するためには、兄弟車(OEM供給車)との競合は欠かせない。
ダイハツはミライースには、以下の兄弟車がある。
- トヨタピクシスエポック
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トヨタに供給しているミライースのOEM車がピクシスエポック。
通常、OEM供給車であってもグレード名・構成や価格は多少変更することが多いのだが、ピクシスエポックはミライースと全く同じ内容で販売している(特別仕様車の設定はないが)。
そのため、価格勝負に持ち込むのに最適であり、徹底的に競わせて限界値引きを狙う。
- プレオプラス
-
スバルに供給されたミライースのOEM車がプレオプラス。
ただし、プレオプラスにはミライースのB・B SAⅢに該当するグレードがない。
よって、ミライースでB・B SAⅢ以外を考えているのであれば、プレオプラスとも競合できる。
最後は経営の異なるダイハツディーラーでミライース同士の競合を行う。
-
トヨタピクシスエポック・プレオプラスとも交渉していると伝える。
-
交渉の終盤になったら「他のダイハツディーラーでもミライースの交渉をしている」ことを明かす。
- ミライースが限界値引きに
値引きが少なければ納期も早い中古・新古車もあり
何度か交渉しても、期待通りにミライースの値引きが拡大しない人もいるだろう。
その様な場合には、以下の車両も視野に入れると良い。
- 中古
- ミライースは中古市場で人気がなく、リセールバリューは低い。
反面、中古で買う時は安く購入できるのはメリットだ。
- 新古車
- 軽自動車は一般的に新古車が多く出回っているが、ミライースも例外ではない。
しかし、支払総額では大幅値引きの新車と大差がないこともあるので注意。
いずれの場合も、納期が早いというメリットも見逃せない。
ミライース特別仕様車Xリミテッドの値引きレポートを当ブログで紹介
- 30代女性
我が家の車は1台でしたが、もう1台増車することに。
なるべく安く買える自動車ということでミライースにしました。
特別仕様車Xリミテッドは112万円程度でしたから、かなり安いと思いますが、ここから値引きしてもらえました。
アルトはミライースより値引きが大きいとの情報
新車価格の安い軽自動車を探したところ、ミライースとアルトの2台が候補となりました。
- ミライース
- 新車価格が安い上に、デザインもカッコイイ。
最有力候補。
- アルト
- 新車価格はミライースと同じくらいだが、特徴的なデザインが好みではない。
しかし、値引き情報を調べるとアルトの方が多いらしい。
- ミライース
以前、車を買ったことがあるダイハツディーラーへミライースを見に行く。
ディーラーは混雑していて店員は寄ってこないが、まだ購入車種は決めていないのでとりあえず接客は不要。
展示車を見ると期待通りで、特にヘッドライト周辺のデザインは逸品。
その後、カタログをもらって帰った。
- アルト
画像で見る限り好みではないが、念のためアルトも実物を見に行くことに。
ダイハツディーラーのすぐ近くにあるスズキ正規ディーラーでアルトの展示車を発見。
店に入って展示車を見ても事前の印象と変わらない。
アルトの方が値引きが大きいことを考慮しても気が乗らず、少し話を聞いて早々と撤収した。
候補はミライースに決定した。
おすすめグレードの特別仕様車Xリミテッドを値引き10万で購入
翌日、ダイハツディーラーで本格的な交渉を行った。
久しぶりに会うセールスマンと少し雑談した後、カタログを見ながらミライースの説明を受ける。
一通り話を聞いてから、ミライースのおすすめグレードを聞いてみた。
ミライースのおすすめグレードは特別仕様車Xリミテッドです。
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特別仕様車Xリミテッド - 価格:
- 111.9万
- WLTC燃費:
- 25.0km/l
純正ナビ装着用アップグレードパックを特別装備していますので、ナビを装着するならおすすめのグレードです。
特別仕様車は限定車っぽい感じがするのも購入意欲をそそり、グレードはXリミテッドに決定した。
色やオプションを選んでから、いよいよ値引き交渉に入る。
新車価格が安いので値引きを申し出するのも気が引けるが、ネットで見たブログのレポートでは10万円が相場のようだ。
セールスマンに値引き額を聞くと5万円との事。
納得がいかなかったので、以下の内容を伝えてミライースから値引き増額を目指す。
- アルトも見に行っている
- メンテナンスや車検等も継続してお願いする予定
- 値引きが少なければ他のダイハツディーラーにも行くつもり
するとセールスマンは少し考えてから、10万円でどうですか?との返事が。
ミライースの相場には達しており、これ以上交渉しても上乗せは少ないと判断して契約。
- ブログのレポートで見た平均的な値引きです
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値引き額はネットで調べた平均的な水準だと思います。
ミライースは新車価格が安く、値引き幅が少ないと思うので、無理な交渉はしませんでした。
- 値引き額
- 10万円値引き
- 値引き満足度
- 3.5