日産オーラの値引き価格相場について最新情報をレポートするブログ

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早速、日産オーラの値引き情報を解説しよう。

2024年7月日産オーラの値引き価格相場と推移の最新情報

日産オーラの値引き推移

	値引き価格相場
2024年7月	10万
2024年6月 マイナーチェンジ	10万
2024年5月	22万
2024年4月	21万
2024年3月	21万
2024年2月	21万
2024年1月	21万
2023年12月	21万
2023年11月	21万
2023年10月	21万
2023年9月	21万
2023年8月	21万
2023年7月	18万

日産オーラの見積もりでは「下取り＋値引き価格」を確認する

日産オーラの見積もりをもらって確認すべき項目は「下取り＋日産オーラの値引き価格」だ。

見積もりにある日産オーラの値引き価格は、それだけを見ても意味がない。

ディーラーでは、下取り車を安く査定して浮いた差額を値引きに上乗せすることが日常的に行われているからだ。

値引きで減った利益を、下取り車で確保している実態がある。

下取りと値引きの関係（支払総額は同じ）

	日産オーラ 値引き価格	下取り査定
見積もりA	30万	70万
見積もりB	25万	75万
見積もりC	20万	80万
(参考)	ー	100万 買取店の 買取価格

1. 

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オーラ/ニスモの車両本体やオプションの値引き目標はいくら？

日産オーラ/ニスモを購入する際、値引き目標を立てて交渉に挑みたいところだ。

しかし、オーラとオーラニスモでは車両本体価格も違う上、オプションの金額も人それぞれで異なる。

よって、「オーラやオーラニスモの値引き目標はいくらであるか」という質問に対しては、一言で回答できない。

そこで、新車価格や購入したディーラーオプションの総額に対する値引き率を用いて、オーラ/ニスモの値引き目標を定める。

オーラの新車価格やオプションに対する目標値引き率

オーラの新車価格は以下のようになっている（1万円以下四捨五入）。

ニスモの新車価格

グレード	駆動	新車価格 （万円）
G	FF	278
	4WD	306
Gレザー エディション	FF	287
	4WD	315
G90周年記念車	FF	289
	4WD	317

このオーラの新車価格やオプションに対し、目標とする値引き率は以下のとおりだ。

2024年7月オーラの目標値引き率

オーラの新車価格＋メーカーオプション

4%

ディーラーオプション

8%

Gレザーエディション4WDにメーカーオプション20万の値引き目標

画像出典：オーラ公式

シート地やリヤセンターアームレストに本革を採用したGレザーエディション。

本革がもたらす上質感は、オーラの雰囲気にもマッチしている。

このオーラGレザーエディションの4WDにメーカーオプション20万購入した時の値引き目標は、以下のとおり。

G90周年記念車にディーラーオプション30万の目標値引き総額

2024年6月のマイナーチェンジで設定された新グレードがG90周年記念車。

マイナーチェンジ車をベースに、しっとりとした肌触りと包まれる心地よさや優れた耐久性を実現する日産独自開発のシート素材 「テーラーフィット」や、 カッパーストライプの入ったブラックドアミラー、専用17インチブラックアルミホイールを装備するなど、より一層上質さを感じさせる仕様となっている。

このG90周年記念車に、ディーラーオプション30万購入した時の目標値引き総額は以下のとおり。

オーラの値引き額を限界に拡大する競合車種はアクアとフィット

オーラの値引き額を限界に拡大するためには、ライバル車との競合が欠かせない。

オーラの値引き額を限界に拡大する競合車種はアクアとフィットが最適だ。

• アクア

  アクア

  

  アクアは2021年7月にフルモデルチェンジしており、最新の装備を採用している。

  新車価格は200万円台前半であり、オーラよりも安い。

  予算的にはアクアだが、値引き額を限界まで拡大させてくれたらオーラに手が届くかもしれない、と交渉しよう。

• フィット

  フィット

  

  カジュアルなデザインが魅力のフィット。

  オーラと競合させるなら、e:HEVと呼ばれるハイブリッドを対象とする。

  アクアと同じく、オーラよりもフィットの方が安いので、値引き額が拡大しなければ予算が厳しいと伝えて、限界値引きを目指す。

  

  予算が厳しいので、値引き額が限界にならないとアクアかフィットにします。

オーラの値引きが渋い時は残クレや試乗車・展示車・新古車・未使用車もあり

オーラは新登場の新型車であるため、値引きは渋い。

値引きが渋く予算不足の時は、以下のような選択肢もあるので、場合によっては検討しよう。

• 残クレを使う
  オーラの値引きが渋い時に支払いを下げる方法として有効なのは残クレ。

  オーラは発売されたばかりの新型車両のため、残価率も悪くないだろう。

  ただし、オーラに長く乗り続けるつもりなら、残クレはおすすめできない。

• 試乗車・展示車を最大値引きで買う
  発売から1～2年経過すれば、試乗車や展示車が売りに出されるだろう。

  目に見える形で告知されるケースはほとんどないので、セールスマンから情報をもらうしかない。

  人が触れた試乗車・展示車は、最大の値引きが期待できる。

• 中古車店で未使用車・新古車を値引きして購入
  車種によって時期は異なるが、発売からしばらく経過すれば未使用車・新古車が出回ってくるだろう。

  オーラの未使用車・新古車もそのうち出回るはずだ。

  この未使用車・新古車は、新車のオーラよりは少ないものの、値引きも可能であることが多い。

第2世代のe-powerを搭載したオーラの燃費・スペックやサイズ

オーラには第2世代のe-powerが搭載されており、走行性能に磨きがかけられている。

この第2世代のe-powerを搭載したオーラのスペックは、以下のとおりだ。

オーラの燃費・サイズやスペック

オーラの燃費(WLTC)

FF:27.2km/l
4WD:22.7km/l
ニスモ:23.3km/l

オーラのサイズ

G（レザーエディション含む）
全長4045mm×全幅1735mm×全高1525mm
ニスモ
全長4125mm×全幅1735mm×全高1505mm

オーラ/ニスモのスペック

フロントモーター
100kW（136PS）/300N・m(30.6kgf･m)
リアモーター
50kW（68PS）/100N・m(10.2kgf･m)