三菱自動車アウトランダー/PHEV/特別仕様車の値引き額相場や口コミをレポート

アウトランダー PHEV 値引き

三菱自動車が発売している都会派SUVがアウトランダー/PHEV

ガソリンエンジンのみで走行するアウトランダーに加え、燃費の良いプラグインハイブリッドのPHEVもラインナップしている。

2021年7月に三菱アウトランダー/PHEVを購入する人に向けて、値引き額の相場や限界、交渉の口コミをレポート。

アウトランダー/PHEV値引き結論
  1. 2021年7月の値引き相場はー(ガソリン)、33万~34万(PHEV
  2. 目標値引き率は本体からー%(ガソリン)、6%(PHEV)、ディーラーオプションから15%(ガソリン/PHEV共通)
  3. ブラックエディション等の特別仕様車も値引きは同じ
  4. 値引きよりも下取り車の売り先で支払総額に差が出る
当ブログにおける三菱アウトランダーの値引き情報は、三菱ディーラーの聞き取りや価格コムなどから得たデータを分析しています。

2021年7月三菱アウトランダーPHEV/ガソリン値引き価格相場

三菱 価格 相場 ガソリン
2021年7月三菱アウトランダー値引き価格相場
ディーラーオプション含む総額
ー万(ガソリン)
33万~34万PHEV
アウトランダー(ガソリン)値引き価格相場推移
値引き価格相場
2021年7月
-万
2021年6月
-万
2021年5月
-万
2021年4月
-万
2021年3月
ー万
2021年2月
-万
2021年1月
-万
2020年12月
28~29万
2020年11月
28~29万
2020年10月
28~29万
2020年9月
28~29万
2020年8月
28~29万
2020年7月
28~29万
アウトランダー(PHEV)値引き価格相場推移
値引き価格相場
2021年7月
33~34万
2021年6月
33~34万
2021年5月
33~34万
2021年4月
33~34万
2021年3月
30~31万
2021年2月
30~31万
2021年1月
25~26万
2020年12月
24~25万
2020年11月
23~24万
2020年10月
一部改良
22~23万
2020年9月
27~28万
2020年8月
27~28万
2020年7月
27~28万
三菱アウトランダーPHEVの値引き価格相場は一部改良でやや下落していたが、急回復した。モデル末期で緩やかな拡大傾向にある。
ガソリン車は、2021年にフルモデルチェンジした新型が登場すると発表されている。

アウトランダー/PHEVの見積もり時にディーラーがやる値引き操作

アウトランダー/PHEVの見積もり作成時、ディーラーのセールスマンは下取り車を使って値引き操作をしているケースが多い。

事前に下取り車を安く査定しておき、浮いた差額で客の反応を見ながら値引き調整をする」というやり方だ。

値引きしても下取り車で利益を回収している実態があるので、見積もりを依頼する前に下取り車は買取専門店で査定しておくべきだ。

下取りと値引きの関係(支払総額は同じ)
アウトランダー
値引き
下取り査定
見積もり1
40万
100万
見積もり2
30万
110万
見積もり3
20万
120万
営業マン営業マン

下取り車でアウトランダーの値引き調整をしているよ(下の本に書いてある)。

  1. 見積もり
  2. PHEV
人

しかし、中には次のように正直なセールスマンも存在する。

【正直なディーラーのセールスマン】

セールスマンはディーラーでアウトランダーの下取り車を買取しても、買取専門店より買取額が低いことを知っている

そのため、アウトランダー値引き交渉の際「下取り車は買取専門店で売るほうが高い」と教えてくれる

人

下記の車月刊誌における値引き交渉の実例でも、セールスマンが教えた通り買取専門店のほうが16万高い査定となった。

ディーラー

拡大
アウトランダー
実例

車

買取

アウトランダー/PHEVが大幅値引きされる時期はあるの?

大幅

アウトランダー/PHEVを購入するときに気になるのが大幅値引きを獲得できる時期はあるのか?ということ。

新車価格が約300万~500万もする車だから少しでも安く買いたいところだ。

しかし、前述した値引き相場の推移を見てもわかるように、値引きが大幅に拡大している時期はない。

特定の時期ではなく、モデルチェンジ直前に値引きが拡大し、その直後の新型モデルでは急落する。

RAV4・エクストレイル・フォレスターと競合させて値引きを限界にする

アウトランダーの値引きを限界にするためには、RAV4・エクストレイル・フォレスターといったライバル車と競合させよう。

RAV4
RAV4

トヨタが発売する人気のSUVがRAV4。
ガソリン車とハイブリッド車ともに4WDを主力グレードとするなど、オフロード性能を強く意識した作りになっている。
アウトランダーのPHEVならRAV4ハイブリッドと競合させよう。

エクストレイル
エクストレイル

撥水シートを採用するなどエクストレイルもRAV4と同様にオフロードを意識した内容になっている。
アウトランダーと競合させるなら排気量が同じで価格帯も近いガソリン車同士だろう。

フォレスター
フォレスター

次世代型のスバルグローバルプラットフォームを採用して剛性を高めた5代目のフォレスター。
本体からの値引きは少なめの傾向なので、オプションを攻めて限界値引き獲得を目指す。

プラグインハイブリッドのアウトランダーPHEVには値引き以外に補助金もあり

プラグインハイブリッド 補助金

車体価格を考えればアウトランダーPHEVの値引き相場は少ないように感じる。

しかし、プラグインハイブリッドのアウトランダーPHEVは、国から補助金をもらえることも考慮する必要がある。

こういった補助金が用意されているから三菱ディーラーも値引きを抑えているようだ。

なお、国以外にも地方自治体が独自に補助金制度を設けている地域がある。

新型アウトランダー/PHEV新車の目標値引き額

新型 新車 額

新型アウトランダー/PHEVの新車を購入するときに、値引き額の目標を決めたいという人もいるだろう。

ところが、アウトランダーのガソリン車はグレードにより最大70万、PHEVについては130万円も違うことを考えれば、値引き額の目標は一律に定められない。

新型アウトランダー(ガソリン)新車金額
グレード
駆動
金額
(万円)
20M
FF
272.6
20G
FF
291.0
20Gプラス
パッケージ
FF
314.4
24M
4WD
300.3
24G
4WD
318.5
24Gプラス
パッケージ
4WD
342.1
新型アウトランダー(PHEV)新車金額
グレード
駆動
金額
(万円)
G
4WD
436.5
Gプラス
パッケージ
4WD
463.8
Gプレミアム
パッケージ
4WD
499.2
Sエディション
4WD
529.4

よって、新型アウトランダー新車値引き額の目標はで定める。

なお、目標とする値引き率はアウトランダー本体とディーラーオプションで異なる。

【2021年7月】
  • アウトランダー本体の目標値引き率

    メーカーオプション含む新車価格の

    1. ガソリン
    2. PHEV
      6%
  • ディーラーオプションの目標値引き率

    合計金額から15%(共通)

人

上記の値引き率から、PHEV Sエディションの目標を計算してみよう。

PHEV Sエディション新車の目標値引き額

phev sエディション
画像出典:アウトランダーPHEV公式

アウトランダーPHEVにおいて最上級グレードとなるのがSエディション

新車価格は500万円を超えてくるが、BILSTEIN社製ショックアブソーバーなどを採用する本格派だ。

この三菱アウトランダーPHEV Sエディションの目標値引き額は以下のとおりだ。

【条件】

・PHEV Sエディション新車価格
529万円
・ディーラーオプション
40万
目標値引き額38万円

特別仕様車ブラック/オールブラックスエディションの目標値引き額も同じ

アウトランダー及びPHEVには、それぞれ以下の特別仕様車が設定されている。

アウトランダーの特別仕様車
ブラックエディション
アウトランダーPHEVの特別仕様車
ブラックエディション

内装・外装に黒を基調としたアクセントカラーを配しているほか、特別装備も採用している。

このブラックエディション/オールブラックスエディションともに割安な特別仕様車だが、値引きはベースグレードと同じ率を目標とする

値引きが渋いときはアウトランダーPHEVの中古やエクリプスクロスもあり

三菱はディーラーが少ないのでアウトランダー/PHEVは同士競合がやりにくい。

目標に届かず値引きが渋いケースもあるだろうが、そのような場合は以下のように中古やエクリプスクロスを購入する選択肢もある。

燃費の良いPHEVは中古でも人気が高い

アウトランダーPHEVは以下の理由により、三菱自動車の割には中古市場での評価が高い。

  • 燃費が良い
  • 災害時には電源車として使える

そのため、売るときも高めに売れるが買うときもやや高めだ。

しかし、中古なら新車よりも安く購入できるので予算に合わせて年式やグレードを選択しよう。

ガソリンはPHEVほどの人気がないので購入しやすい。

新車ならエクリプスクロスもおすすめ

2018年にデビューした新型エクリプスクロスだが、RJCカーオブザイヤーを受賞するなど評価が高い。

アウトランダーのガソリン車を検討しているなら、このエクリプスクロスも悪くはないだろう。

筆者も運転したことがあるが、SUVとは思えない走行性能であった。

新車が欲しいけどもアウトランダーを買うには予算が足りない、そんな場合に選んで損はない一台だ。

中古市場での人気もそこそこ高く、リセールバリューも期待できる。

三菱自動車アウトランダーPHEV値引き交渉の口コミをレポート

三菱自動車 口コミ レポート
株式会社ウインターハート斉藤良男の各種SNSなどを通して聞いた、三菱自動車アウトランダーPHEV値引き交渉の口コミをレポートします。

・口コミレポート報告者
40代男性
・交渉したディーラーと年月
2020年7月に群馬三菱自動車
・購入グレード
アウトランダーPHEVのG
・値引き金額
約28万
アウトランダーPHEVを購入した動機を教えてください
キャンプによく行くことや自然災害のことを考えて、電源がある車を探していました。
他に競合した車は?
RAV4のPHVも考えましたが、納期がとんでもなく長いのでやめました。
アウトランダーPHEVの値引き交渉で注意することは?
競合させる相手が少ないことですね。三菱自動車のディーラーは少ないですし、ライバルとなる車もほとんどいませんでした。新車価格の割に値引きが伸びない理由だと思います。

当ブログにおけるアウトランダー/PHEVの値引き情報源は価格コムなど

当ブログにおける三菱アウトランダー/PHEVの値引き情報源は、以下のとおり。

アウトランダーの値引き情報源

上記の他、価格コムの値引き情報も参考にしている。